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沖擊壓路機與傳統(tǒng)振動壓路機相比，*大的區(qū)別特點就是其非圓形的沖擊碾壓輪的外形，振動壓路機是圓形滾輪，而沖擊壓路機則分為主要為三邊、四邊、五邊的多邊形。

與傳統(tǒng)振動壓路機高頻率、低振幅特征不同的是沖擊壓路機采用高速和低頻（高落差）碾壓技術(shù)。沖擊壓路機多邊形的沖擊輪的高低落差與驅(qū)動的動能相結(jié)合，持續(xù)對土質(zhì)進行靜壓，連續(xù)對土石料進行沖碾。呈現(xiàn)出高振幅、低頻率的壓實效果。

沖擊壓路機強大的沖擊力將土壤體內(nèi)的原始水分和空氣壓擠出，在強力擠壓下土壤顆粒重新排列，較少的顆粒被壓縮到大顆粒的裂縫中形成二次沉降，使土體形成高密度的板塊，提高了路基的強度和壽命，有效減少了路基施工后沉降變形等問題的出現(xiàn)。

從以上沖擊壓路機的特性來看，沖擊壓路機無疑有巨大沖擊力使沖擊輪的影響深度變得很大。對于沖擊壓路機的沖擊深度，目前的說法是影響深度為4至5米深，有效影響深度為2米。可能有很多朋友很疑惑，影響深度的定義是什么？具體如何劃分？

小編在這里說下影響深度的具體含義：

首先我們要知道有效影響深度是指可以使土壤的平均壓實度變化一個百分點的*大深度。此概念有助于理解沖擊碾壓效果。

而影響深度粗略地講，就是撞擊的深度，就像路基下方4至5米處的暗坑。在反復(fù)的沖擊和沖擊碾壓的作用下，就可以有排除的可能。

有效壓實深度的概念是指可以滿足設(shè)計要求的壓實層的厚度，例如滿足94％，96％和98％壓實要求的*大壓實厚度。

目前，25KJ三邊形沖擊壓路機是*常用的。它的雙輪靜態(tài)重量為12t，*佳行駛速度為12km / h，對地面的集中沖擊力為2000〜2500KN，相當(dāng)于1111〜1543kPa。

這種高能量的沖擊力周期性地連續(xù)撞擊地面，產(chǎn)生強烈的沖擊波，并具有向下的地震波傳播特性。可以不斷積累并增加深層地下的密度。有效的壓實度高于93％以上，取決于不同的土石材料的特性，可達到1.0至1.5m，其壓實效果要優(yōu)于現(xiàn)有的振動壓實機械，使得碾壓后的土石填充物更接近彈性該狀態(tài)，彰顯了克服土石路基隱患的技術(shù)優(yōu)勢。

沖擊壓路機的影響深度根據(jù)采用應(yīng)變盒埋入法進行試驗。 YCT25沖擊壓路機工作速度為12km / h時，濕陷性黃土的影響深度為3.89m-4.2m，有效影響深度為2.2m-2.5m。通過對大量測試數(shù)據(jù)的分析，針對不同基礎(chǔ)材料沖擊壓路機的沖擊深度為4-5m，有效沖擊深度為1.5-2.5m。

影響深度和有效影響深度也與沖壓介質(zhì)，工作速度，沖擊壓路機型號等因素有關(guān)，這些因素應(yīng)分開對待。

毫無疑問，沖壓介質(zhì)的土方和石方之間肯定存在差異，工作速度分別為0km / h和12km / h也是存在差異的。

因此，對具體情況要進行詳細的分析和探測，不能一概而論。