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青海西寧至互助一級公路擴能改造工程沖擊碾壓機施工案例

項目概況：青海西寧至互助一級公路擴能改造工程項目

路線起點K0+000位于韻家口互通立交匝道與互助路的交叉口，終點YK42+780.042（ZK42+739.686）與G341膠南至海晏公路加定（青甘界）至海晏（西海）段公路威遠(yuǎn)互通相接。路線全長42.780公里（左線42.740公里）。本次招標(biāo)范圍為塘川鎮(zhèn)三其村至重點威遠(yuǎn)互通段，路線全長37.48公里（左線37.44公里）。共設(shè)置橋梁13座、隧道1座、互通立交3座、分離式立交4處、車行天橋2處、車行橋式通道9座、涵式通道34道、養(yǎng)護工區(qū)1處、收費站3處、大莊隧道變電所1處。項目采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）中設(shè)計速度100公里/小時高速公路標(biāo)準(zhǔn)。K5+300~K25+750段為老路改擴建段，整體式路基寬度33.5米；K25+750~YK42+780.042（ZK42+739.686）段為新建路段，整體式路基寬度26米，長13.34公里，分離式路基寬度13米，長3.430公里（左線長3.390公里）。房建工程建筑設(shè)計耐火等級二級，耐久年限50年，結(jié)構(gòu)形式除門衛(wèi)、勸返站為磚混結(jié)構(gòu)外，其余均為框架結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為7度。

招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分：1、標(biāo)段范圍內(nèi)的路基、橋涵、隧道、路面、路線交叉、綠化、機電管線預(yù)埋、機電工程、房建工程、交通安全設(shè)施、其他工程等的實施、完成及缺陷修復(fù)工作。

2、標(biāo)段范圍內(nèi)梁板和小型構(gòu)件的運輸和安裝工作，交付界面為XHSG-2標(biāo)段的預(yù)制場。

3、青海交通高職教育實訓(xùn)基地房屋加固維修等工程的實施、完成及缺陷修復(fù)工作。

計劃工期：42個月(預(yù)計開工時間為2019年6月，具體進場時間以招標(biāo)人通知的時間為準(zhǔn))。缺陷責(zé)任期24月，保修期自實際交工日期起計算5年（房建工程保修期按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行）。

1、標(biāo)段范圍內(nèi)的路基、橋涵、隧道、路面、路線交叉、綠化、機電管線預(yù)埋、機電工程、房建工程、交通安全設(shè)施、其他工程等的實施、完成及缺陷修復(fù)工作。

2、全線范圍內(nèi)梁板和小型構(gòu)件的預(yù)制工作，標(biāo)段范圍內(nèi)梁板和小型構(gòu)件的運輸和安裝工作。

計劃工期：42個月(預(yù)計開工時間為2019年6月，具體進場時間以招標(biāo)人通知的時間為準(zhǔn))。缺陷責(zé)任期24個月，保修期自實際交工日期起計算5年。

業(yè)主單位：青海交通投資有限公司地址：青海省西寧市朝陽西路23號

中航SD沖擊式壓路機介紹：SD系列水泥路面壓實機通過牽引車牽引，帶動一個沖擊輪，利用沖擊輪自身的重量和前進時的沖擊力，對水泥路面、路基進行破碎和壓實。

沖擊式壓路機應(yīng)用范圍：　　

　1.松方土壤的壓實，視土壤的種類和含水量，壓實厚度可達5 米，壓實能力可至2000立方米/小時。

　2. 完工土基的補壓，以增加路基壓實度，減少路基沉降變形，提高路基整體強度和建設(shè)質(zhì)量。

3. 水泥混凝土路面在瀝青罩面前進行打裂處理(從路面貫穿到水泥板底的微裂)，以防止反射裂縫出現(xiàn)。

4. 對結(jié)構(gòu)有問題的水泥路和半剛性基層進行破碎壓實，處理土基和基層、半剛性基層的病害。這種方法也節(jié)省了人工和處理舊水泥板塊的費用，解決舊水泥板塊丟棄的問題，符合節(jié)省和環(huán)保要求。

5.中航SD系列水泥路面壓實機破碎施工的速度高于傳統(tǒng)破碎方法的70—80倍，壓實施工的速度高于傳統(tǒng)壓實方法的5—6倍。不但縮短工期，同時大大降低成本。美國工程兵已于1987年對沖擊破碎壓實機和震動式壓路機在非粘性和低粘性土壤進行對比實驗,結(jié)果沖擊破碎壓實機每分鐘的壓實能力相當(dāng)于普通震動壓路機的5.7倍。該技術(shù)在美國己被廣泛使用，是一項很成熟的工藝。

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